№
Валентина Каганова
НА ПАМЯТЬ - ФОТО С
УТОНУВШЕЙ КРАСАВИЦЕЙ ...
Корабль, затонувший 70 лет назад недалеко от острова Key Biscayne, недавно
был идентифицирован как построенный в начале века на заводах Круппа, и признан
археологической ценностью. Недавно принято решение о его сохранении. Это единственный
из нескольких кораблей, покоящихся на дне в этом районе, который объявлен исторической
достопримечательностью -; поскольку другие корабли представляют собой обломки,
не- пригодные для опознания. Открытие подводного памятника и одновременно нового
аттракциона назначено на 7 апреля 2001 года недалеко от Сrandon Park на острове
Key Biscayne. Посетители смогут увидеть фотографии корабля в пору юности, сохранившийся
корабельный гудок, а также узнать некоторые факты его биографии.
Начиналась она
в 1908 году на заводе Круппа, где новорожденному дали имя Германия . В качестве
свадебного подарка корабль был преподнесен Бертой Крупп своему
новому мужу - некоему графу. Мисс Крупп вошла в историю, как
Большая Берта - так называли во время Первой Мировой войны тяжелую
артиллерию, изготовленную на заводах Круппа. Подарок оказался
удачным - Германия выиграла несколько престижных соревнований
того времени - Kaiser-s Cup и Cowes Regatta. Соревнования яхт
были в то время больше, чем спорт - это была демон- страция национальной
гордости и техничес- кой мощи.
В начале Первой Мировой войны Герма- ния находилась в английских водах для
уча- стия в регате, но вместо этого была объявлена военным трофеем, а команда
- военноп- ленными. Позднее у англичан ее выкупили бизнесме- ны из Швеции и
перепродали бывшему секретарю Военно-Морских Сил США Генри Хадсону. Тот привел
корабль в порядок, дал ему новое имя - Half Moon , и отправился на нем в путешествие
по Южным морям. Во время плавания яхта попала в жестокий шторм и едва не затонула.
Итак, после всех испытаний бывший чемпион попал в Майами и превратился в
плавучий ресторан на Miami River. Жесточайший ураган 1926 года потрепал Half
Moon настолько, что в дальнейшем он мог служить только как баржа для рыбной
ловли. И, наконец, во время одного из сильных штормов корабль, разжалованный
в баржу, затонул недалеко от места его сегодняшнего нахождения. Теперь это
официальный исторический объект, интересный как для морского и экологического
туризма, так и для обычной публики. В хорошую погоду здесь можно сделать подводный
снимок и даже разглядеть остатки бравого корабля с поверхности океана, т.к.
глубина в месте его последнего пристанища - всего 20 футов прозрачной воды.
