№ 4(16)
Апрель, 2002
Джеймс (Яков) Лорен
Русскоязычный адвокат
Авария после аварии...
Оказывается,
автомобильная авария, штука сама по себе мало приятная, порой
бывает лишь началом тех сложностей и проблем, которые появляются
перед человеком, попавшим в нее. О том, какие подводные рифы
ожидают вас в случае ремонта попавшего в аварию автомобиля рассказывает
постоянный автор журнала «Флорида» адвокат Джеймс (Яков) Лорен.
История, которую хочу рассказать, произошла совсем недавно,
а потому, чтобы не травмировать очевидцев, не сыпать соль на
еще не зажившие раны людей в ней участвовавших, я не стану называть
подлинные имена.
Итак некто Н. попал в автомобильную аварию. Его достаточно дорогой
и еще относительно новый Мерседес пострадал и прилично. Наведя
справки у знакомых, Н. остановил свой выбор на не очень престижной,
но вполне умеренной по ценам латиноамериканской мастерской.
По закону работники мастерской, осмотрев пострадавший автомобиль,
обязаны дать подробную и точную смету на его ремонт. Однако
вместо этого мастера предложили Н. на подпись пустой бланк.
Конечно, если бы пострадавший платил свои деньги, он бы с опаской
отнесся к незаполненному калькуляцией расходов бланку. Но поскольку
Н. знал, что ремонт ему покроет страховая компания, он особенно
не волновался.
Однако ремонт затянулся. Механики получили деньги от страховой
компании и явно морочили Н. голову, придумывая разные поводы,
чтобы оттянуть сдачу отремонтированной машины. Когда же, наконец,
спустя 4 (четыре!) месяца наш земляк увидел свой Мерседес, его
возмущению не было предела. Мало того, что машина была изуродована
как снаружи, так и внутри (рама перекошена, краской заляпаны
сиденья и т.д. и т.п.), выяснилось, что кто-то без ведома, естественно,
владельца наездил на Мерседесе более 1000 миль.
Н. решил отдать свою машину в другую мастерскую. Однако страховая
компания уже выплатила деньги этой и, ясно, других денег платить
за один и тот же ремонт не была намерена. Больше того, механик
показал Н. документ, исходя из которого на его Мерседес было
затрачено гораздо больше времени и запчастей, чем было выплачено
страховой компанией, плюс, уверяли хозяева мастерской, Н. обязан
оплатить мастерской счет за стоянку машины на территории мастерской
в течение четырех месяцев. Если же, угрожали механики, это условие
не будет выполнено в ближайшее время, автомобиль пойдет с молотка
на аукционе.
Надо сказать, Н. не очень поверил этой угрозе, поскольку обман
со стороны механиков, липовые документы, невыполненная работа
и прочие махинации были слишком очевидны. Однако уже через несколько
дней он получил письмо, где его официально уведомляли, что если
он не заплатит 3 тысячи долларов, Мерседес будет сдан на аукцион.
Если учесть, что машина и без того простояла в мастерской четыре
месяца, а он все это время платил за нее банку, сумма в три
тысячи станет лишь основой... Отдать деньги – значило не просто
выбросить их хапугам, но еще и получить взамен непригодный для
эксплуатации автомобиль. Единственное, что оставалось Н. – прислушаться
к совету адвоката и положить требуемые деньги в суд в качестве
залога. И уже после этого начать судебное дело.
Хочется верить, что теперь Н. ясно понимает, что:
1. нельзя доверяться компании с сомнительной
репутацией;
2. если уж попал в беду, не
затягивай, обращайся за советом и помощью к опытному адвокату.
Тел: (305) 949-4040
