«Бывший кондуктор компании Brightline подал иск против железнодорожной компании и её материнской компании Fortress Investment Group на сумму 60 миллионов долларов, утверждая, что неоднократное наблюдение за смертельными авариями нанесло ему серьёзные психологические травмы – сообщает Miami Herald.
В федеральном иске Даррена Дж. Брауна-младшего утверждается, что Brightline создала культуру, в которой смерти стали нормой, препятствовала оказанию психологической помощи и не проводила своевременную модернизацию систем безопасности».
Никто не сомневается в искренности кондуктора. Однако ситуация требует анализа. Попробуем разобраться. С тех пор, как в Южной Флориде в 2017 году была запущена линия Brightline, в округах Флориды (Miami-Dade, Broward, Palm Beach) на железной дороге погибло около 180 человек. За эти же годы автоаварии, случившиеся в этих же округах с 2017 по 2025 годы, унесли примерно 8 000 жизней (плюс-минус несколько сотен — порядок величины именно такой). Итак:
ДТП — ≈8 000 погибших
Соотношение: примерно 1 к 45.
Редакция, в том числе, редакция нашего журнала, не прокуратура и не следственный орган. Однако нам доводилось делать интервью с полицейскими, несущими службу на скоростных автодорогах Южной Флориды. Каждый из них не раз был свидетелем серьезных автоаварий. Но никогда ни от одного из них мы не слышали о психологических травмах.
Конечно, не исключено, что поездной кондуктор менее закаленный психологически, чем полицейский, несущий службу на хайвее. Но в таком случае, может быть прежде, чем идти работать в поездную бригаду, стоит заглянуть в классический железнодорожный роман Льва Николаевича «Анна Каренина»?
А.Р.